En bref : l’essentiel pour les pros

Vous n’avez pas le temps de tout lire ? Voici ce que vous devez absolument retenir sur le flocage de véhicule d’entreprise : 

  • De quoi s’agit-il ? De l’application d’un vinyle adhésif pour transformer votre utilitaire ou votre voiture en support publicitaire mobile. 
  • Pour qui ? Artisans, PME, sociétés de services, flottes commerciales, indépendants et entrepreneur. 
  • Les gains majeurs : visibilité locale continue, crédibilité accrue vis-à-vis des clients et protection de la carrosserie (valeur de revente) 
  • Le coût : c’est un investissement unique (qu’il est possible d’amortir) contrairement aux publicités payantes et récurrentes (Google/Facebook)
  • Le point d’attention : la pose doit impérativement se faire dans un endroit chauffé (comme chez nous à Pironchamps) pour garantir la tenue dans le temps

Regardez votre véhicule professionnel. Où est-il en ce moment ? Probablement sur la route, coincé dans les embouteillages, ou stationné devant chez un client. S’il est blanc et vierge, c’est un espace que vous n’exploitez pas. Pire, c’est une charge qui ne vous rapporte rien. 

Le flocage (ou lettrage de véhicule) change la donne. Il transforme cette charge en un actif marketing qui vous génère des contacts sans effort supplémentaires. 

Mais entre le simple logo et le “total covering”, que choisir ? Est-ce vraiment rentable ? Et comment éviter que cela ne se décolle après quelques mois ? 

Découvrez dans cet article un guide complet pour vous aider à y voir plus clair et faire le bon choix.

Pourquoi floquer un véhicule d’entreprise ?

Au-delà du côté esthétique, le marquage de véhicule est une décision business fortement conseillée. Découvrez les différentes raisons qui expliquent pourquoi c’est l’un des investissements les plus rentables pour une entreprise ou un indépendant en Belgique.

1. Une visibilité en continu (le “parketing”)

Contrairement à une publicité sur les réseaux sociaux qui disparaît dès que vous arrêtez de payer, votre camionnette floqué, à titre d’exemple, vous donne de la visibilité 24h/24 et 7j/7. 

  • En mouvement : elle est vue par des centaines d’automobilistes aux feux rouges, dans les bouchons et dans la circulation en général. 
  • À l’arrêt : c’est la que la magie opère. Lorsque vous intervenez chez un client (jardinage, rénovation, nettoyage, commercial, etc), votre véhicule est garé devant chez lui. Il cible donc naturellement votre zone de chalandise idéale : les voisins de vos clients sont potentiellement vos futurs prospects. Un moyen silencieux mais puissant de toucher votre cible et de faire parler de votre entreprise.

2. Un retour sur investissement imbattable


Le flocage de véhicule offre l’un des coûts par vue les plus bas du marché. Imaginez : vous payez votre flocage une seule fois à la pose. Si vous gardez votre véhicule 5 ans, le coût par vue devient dérisoire par rapport à d’autre moyen marketing. Aucune campagne radio, presse ou digitale ne peut rivaliser avec ce ratio sur le long terme.

3. Crédibilité et effet “uniforme”

La crédibilité est un facteur très important dans le monde professionnel. Voici 2 cas pour que vous visualisiez : 

❌ Un artisan qui arrive dans une camionnette blanche banalisée peut inconsciemment sembler moins professionnel ou éphémère. 

✅ Un artisan, qui lui, arrive dans un véhicule aux couleurs de son entreprise envoie un signal fort : “Je suis une entreprise établie, vous pouvez me faire confiance”. C’est particulièrement crucial pour les métiers qui interviennent au domicile des particuliers. Le véhicule floqué agit comme un uniforme qui rassure le client.

Protection du véhicule et leasing : l’atout caché

C’est l’argument que l’on oublie souvent de mentionner mais qui pèse tout de même lourd dans la balance financière, surtout pour les gestionnaires de flotte. 

Le vinyle surtout dans le cas d’un semi-covering ou covering complet agit comme une seconde peau. Il encaisse les agressions quotidiennes à la place de votre carrosserie : 

  • Les rayons UV (qui endommagent la peinture) 
  • Les microrayures (branches, frottements, etc)
  • Les projections de gravillons et le sel de déneigement

L’avantage financier en fin de leasing


Vous connaissez certainement ce sentiment de peur lors de la restitution de votre véhicule à la fin du contrat de leasing. Les frais de remise en état pour quelques griffes peuvent vite chiffrer. Avec un covering, c’est simple : au moment de rendre le véhicule, vous retirez le film adhésif. En dessous, la peinture est neuve, comme au premier jour. Vous évitez donc les pénalités et maximisez la valeur de reprise de vos véhicules de société.

Lettrage, semi-covering ou covering total : que choisir ?

Il existe une solution pour chaque budget et chaque objectif. Voici un tableau comparatif pour vous aider à trancher. Si vous souhaitez en savoir davantage, nous avons réalisé un article complet sur le sujet. 

SolutionsDescriptionIdéal pour…Impact VisuelBudget
Lettrage simpleApplication du logo, du nom et des coordonnées sur les portières, le capot et le coffre.Artisans, budget serré, besoin d’information pure.Informatif
Semi-covering
Couverture de l’arrière et d’une moitié des flancs avec du visuel graphique, intégrant la couleur de base du véhicule.PME, sociétés de services. Le meilleur rapport impact/prix.Fort€€
Total coveringLe véhicule est 100% emballé (« wrappé »). On peut changer totalement la couleur du véhicule.Flottes d’entreprise, volonté d’effet « Waw », protection maximale.Maximal€€€

Combien coûte un flocage de véhicule ? 

C’est l’une des questions les plus fréquentes : “A combien s’élève le prix pour floquer ma camionnette ?” En fait, il est impossible de donner un tarif unique sans savoir quel type de véhicule nous devons travailler. Contrairement à une carte de visite, chaque projet est réalisé sur-mesure. 

Voici les 5 facteurs qui vont faire varier votre devis : 

  1. La surface à couvrir : floquer une petite smart en lettrage simple ne demande pas la même quantité de matière qu’une grande camionnette en total covering. 
  2. La complexité du véhicule : un camion “caisse” (surfaces plates) est rapide à réaliser. Un véhicule avec énormément de courbes, de pare-chocs peints et de rétroviseurs complexes demande des heures de travail supplémentaire pour placer le vinyle sans le casser. 
  3. Le type de vinyle (critère technique) : plus les matériaux utilisés sont de bonne qualité et donc plus résistants, le prix varie lui aussi. 
  4. Le travail graphique : avez-vous déjà un design, votre logo vectorisé ou une charte graphique déjà en place ? Ou notre studio doit-il réaliser votre identité visuelle de zéro ? 
  5. La préparation : faut-il décoller un ancien lettrage et nettoyer les résidus de colle avant de poser le nouveau ?

Les règles d’un flocage efficace (et les erreurs à éviter)

Un beau véhicule, c’est bien. Un véhicule qui vous ramène de nouveaux clients, c’est mieux. Pour être efficace, le design doit respecter la “règle des 3 secondes”. C’est le temps moyen dont dispose passant ou un automobiliste pour lire votre message avant que le véhicule ne bouge. 

Check-list des erreurs à ne pas commettre : 

L’annuaire téléphonique (trop d’infos) : ne listez pas vos 15 services. Personne n’a le temps de lire une liste à puces à 50 km/h. Focalisez-vous sur l’essentiel : QUI (Logo), QUOI (Métier principal), COMMENT (Site web/Tel).

La police illisible : évitez les polices très fines, « script » ou manuscrites. Elles sont jolies sur un écran, mais invisibles de loin sur la route.

Le manque de contraste : un logo gris foncé sur une carrosserie noire est illisible. Si votre véhicule est foncé, utilisez du lettrage blanc ou jaune, et inversement.

Le mauvais placement : attention aux poignées de portes et aux rails coulissants des camionnettes ! Ils ne doivent jamais couper un numéro de téléphone ou une adresse e-mail.

L’image pixélisée : une photo récupérée sur Google Images sera floue si on l’agrandit sur 2 mètres de large. Utilisez toujours des images haute définition (HD) ou vectorielles.

Pose et durabilité : pourquoi l’environnement change tout ?

Vous avez peut-être déjà vu des camionnettes avec des lettres mal placées ou qui se décollent après quelques mois. C’est souvent dû à une mauvaise pose. 

Pour que la colle polymérise (adhère définitivement) à la carrosserie, elle a besoin de conditions strictes :

  1. Une surface décontaminée (sans graisse ni silicone).
  2. Une température contrôlée (idéalement entre 18°C et 22°C).

Chez I Love Printing, nous ne posons jamais dehors, ni dans un entrepôt humide. Nous disposons, à Pironchamps, d’un atelier dédié, chauffé, éclairé et sans poussière. C’est la seule garantie d’un lettrage qui tient 5 à 7 ans, été comme hiver. Nous pouvons également venir réaliser la pose directement dans votre établissement s’il correspond à ces critères. 

FAQ : vos questions fréquentes sur le flocage de véhicule

Faut-il passer le véhicule au contrôle technique après un flocage ?

En règle générale, non. Le lettrage publicitaire ne nécessite pas de visite. Exception : Si vous faites un « total Covering » qui change la couleur dominante du véhicule (ex: une voiture blanche qui devient totalement noire), il faut parfois le signaler pour modifier le certificat d’immatriculation. Mais pour 99% des projets publicitaires, c’est sans souci.

Peut-on retirer le flocage facilement ?

Oui, à condition d’avoir utilisé un vinyle de qualité professionnelle (ce que nous faisons). Avec un décapeur thermique et le bon savoir-faire, le film se retire sans abîmer la peinture. Si le vinyle était de mauvaise qualité (« colle permanente » agressive), cela peut être plus laborieux.

Combien de temps faut-il immobiliser le véhicule ?

Pour un lettrage simple, une demi-journée suffit. Pour un semi-covering ou total covering, comptez 24h à 48h. Pourquoi ? Il faut le temps de poser, mais aussi de laisser le vinyle « reposer » à température constante pour garantir l’adhérence avant de sortir dans le froid ou la pluie.

Le lettrage résiste-t-il au car-wash ?

Oui, nos vinyles sont prévus pour résister aux intempéries et au lavage. Conseil : attendez une semaine après la pose avant le premier lavage. Ensuite, évitez les programmes avec « cire chaude » intensive ou les rouleaux trop abrasifs qui peuvent griffer les surfaces brillantes à la longue. Le lavage haute pression est possible, mais gardez la lance à 50 cm de distance.